Hein Gericke Teile für TA bis Bj. '89

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• Fahrwerk
• Kettenkram
• Gepäckkram
• Anbau- und Sturzteile

1. Vorsicht! Die Zylinderkopfdichtung ist mir nach knapp 5000 km durchgebrannt! Ich empfehle die Originalteile!
2. Die habe ich auch schon mal zurückgegeben. Die Federn waren so stark, dass eine Kupplungsbetätigung kaum möglich war. Schliesslich heisse ich Deti, und nicht Arnold! BTW: Die O-Teile sind auch nicht teurer!
3. Davon werden 2 Sätze benötigt, also insgesamt DM 60,-. Dafür sind sie aber auch nicht besonders gut, bei stärkerer Beanspruchung (z.B. im Gelände) neigen sie zum Rutschen. Eine gute Alternative zu den schweineteuren O-Teilen (> 170,- DM) sind die Lukas-Beläge, erhältlich für DM 99,- bei DeLo.
4. Da bin ich auch eher vom O-Teil überzeugt, wenn's denn schon dieses Papierteil sein muss. Kostet so um die 44,- DM. K&N bietet wiederverwendbare Filter für die TA an. Funktioniert grossartig!
5. Falls es jemand noch nicht wissen sollte: davon werden 4 Stück benötigt!
6. Auch hier empfehle ich die O-Teile. Auf jeden Fall Finger weg von den Dunlopad! Die raspeln die Bremsscheibe nur so weg, zeigen ausserdem starke Fading-Erscheinungen. Keine Erfahrung mit den Kevlar-Teilen, wenn jemand Erfahrung hat, bitte eMail an mich! Kürzlich habe ich auf Empfehlung meines Honda-Händlers Lukas-Beläge montiert (45.- DM). Sie machen sich bis jetzt ganz gut, ich werde über meine Erfahrungen berichten.
7. Wenn das mit den 128 Gliedern stimmt, dann Vorsicht! Da die TA 118 Glieder braucht, muss diese Kette gekürzt werden. Setzt passendes Kettenwerkzeug voraus!
8. Bevor ihr jetzt lauft und diese Dinger kauft - ihr wisst, dass man die Gummidinger abschrauben kann und dann schoene gezahnte Enduro-Fussrasten hat?

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